On fait fi du rapport DELCAN

Publié le janvier 8, 2012 | Poster un commentaire

Savons-nous pourquoi nous réparons le pont? Est-ce parce qu’il va tomber sinon, est-ce pour prolonger sa vie utile ou est-ce pour alimenter le sentiment d’inquiétude des usagers et maximiser l’urgence d’un changement dans le but de forcer la main du gouvernement?

Mettons les pendules à l’heure. Il faut :

  1. conserver et tirer parti de la superstructure d’acier qui est toujours utile et sécuritaire,
  2. assurer le service aux usagers du pont durant les interventions,
  3. recourir à des moyens financiers les plus adéquats possible.

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Publié dans Solution éprouvée

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Investir aujourd’hui pour démolir demain… est-ce dans l’intérêt de la population?

Publié le janvier 3, 2012 | Poster un commentaire

Une lectrice du blogue m’a envoyé son opinion sur l’importance d’accélérer la construction d’un nouveau pont, en empruntant l’axe du pont actuel tel que je le propose (lire ci-dessous). Elle l’a d’ailleurs transmise aux médias et je trouve très intéressant de vous la partager à mon tour. En espérant que la solution fasse du chemin! Un grand merci à Mme Pépin, résidente de Longueuil.  Lire la suite →

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Publié dans Opinions

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Présentation à la SESEC

Publié le décembre 30, 2011 | Poster un commentaire

Le 14 décembre dernier, à la suite d’une invitation de la Société d’entraide sociale, économique et culturelle (SESEC), j’ai eu le plaisir de présenter la solution sur le pont Champlain devant une quarantaine de personnes. Les gens ont très bien accueilli la solution et particulièrement les nombreux avantages qu’elle procure sur les plans économiques, sociaux et environnementaux. L’auditoire était grandement intéressé à faire connaître et reconnaître cette solution aux différentes parties prenantes à ce projet.

Merci aux membres de la SESEC et à ses invités pour cette discussion très enrichissante! Dans la continuité de notre conversation, je vous invite à partager vos idées et opinions ici, sur mon blogue, dans l’espoir que la solution fasse du chemin!

À toutes et tous, passez d’excellentes fêtes!

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Publié dans Conférences

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Est-ce le Québec qui paiera la facture du 5G$?!

Publié le novembre 29, 2011 | Un commentaire

La présente période de réflexion et de consultation pilotée par le ministre fédéral M. Lebel est bienvenue, mais les intervenants doivent savoir que s’ils acceptent un nouveau pont, équipé d’un système de transport léger et rapide et de voies dédiées au transport en commun, la facture n’est plus de la seule responsabilité fédérale et devient à la limite uniquement assumée par le Québec.  Lire la suite →

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Parlons gaz à effet de serre (GES)

Publié le novembre 20, 2011 | Poster un commentaire

Je profite de la publication de cet article pour vous informer qu’un nouvel onglet a été ajouté au blogue. Il s’intitule « Raison d’être » et j’y présente les objectifs de mon intervention. Bonne lecture et au plaisir de lire vos commentaires!

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Environ 100 000 véhicules passent sur le pont Champlain aux heures les plus achalandées. Ces usagers allongent leur temps de parcourt de 20 minutes en moyenne à cause des embouteillages et du manque de fluidité. La quantité d’essence utilisée pendant cette quasi demi-heure dépasse les 100 000 litres accompagnés des volumes inutiles de gaz émané. Il faut se demander pourquoi des solutions concrètes ne sont pas apportées immédiatement pour diminuer ces temps inutiles de parcourt et les gaz qui s’en dégage, comme l’élargissement de la section qui mène à la sortie Atwater, la synchronisation des lumières et surtout le maintien d’une vitesse réaliste à permettre dans la ville. Lire la suite →

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Publié dans Solution environnementale

Danger pour les usagers

Publié le octobre 31, 2011 | 5 Commentaires

Si la solution du nouveau pont proposée par le gouvernement était retenue et que le pont actuel était démoli, les gens de Montréal pourront dire avec raison qu’ils sont desservis par deux ponts croches : le pont Jacques-Cartier et le nouveau pont Champlain. Est-ce que les usagers se rappelleront que la « dangereuse courbe Craig » du pont Jacques-Cartier permettait de contourner l’usine Barsalou de savon fait à la main, aujourd’hui disparue? Est-ce que les usagers du pont Champlain se rappelleront que les courbes obligées à l’entrée et à la sortie du pont proposé par le gouvernement (voir figure ci-dessous) existeront parce qu’il a fallu démolir le pont actuel?  Lire la suite →

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Publié dans Danger pour les usagers

Ça n’a pas de bon sens!

Publié le octobre 31, 2011 | Poster un commentaire

1)   Proposer de démolir la totalité du pont Champlain à cause de ses faiblesses est une erreur. Pourquoi mettre l’emphase sur les forces perdues plutôt que sur les forces restantes? Perdre quelques soldats signifie-t-il qu’il faille lever le drapeau blanc et se retirer?  Lire la suite →

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Publié dans Ça n'a pas de bon sens!