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Danger pour les usagers

Si la solution du nouveau pont proposée par le gouvernement était retenue et que le pont actuel était démoli, les gens de Montréal pourront dire avec raison qu’ils sont desservis par deux ponts croches : le pont Jacques-Cartier et le nouveau pont Champlain. Est-ce que les usagers se rappelleront que la « dangereuse courbe Craig » du pont Jacques-Cartier permettait de contourner l’usine Barsalou de savon fait à la main, aujourd’hui disparue? Est-ce que les usagers du pont Champlain se rappelleront que les courbes obligées à l’entrée et à la sortie du pont proposé par le gouvernement (voir figure ci-dessous) existeront parce qu’il a fallu démolir le pont actuel?  Lire la suite